FM 20FT PMSM អ្នកគាំទ្រពិដានធំ
ក្រុមអ្នកគាំទ្រពិដានធំ PMSM
ការបញ្ជាក់
អង្កត់ផ្ចិត (ម) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
កមរុ | អូម -PMM-24 | អូម -PMM-20 | om-pmsm-18 | អូម -PMM-16 |
វ៉ុល (V) | 220V 1 ភី | 220V 1 ភី | 220V 1 ភី | 220V 1 ភី |
បច្ចុប្បន្ន (ក) | 4.69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
ជួរល្បឿន (RPM) | មយយយ | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
ថាមពល (KW) | 1.5 | 1.1 | 0,9 | 0,6 តោន |
បរិមាណខ្យល់ (CMM) | 15,000 | 13.200 | 12.500 | 11.800 |
ទំងន់ (គីឡូក្រាម) | 121 | អមយញហេតុ | អមយរទៅវិញន៍ | ាប់បីហិប |
អច្ចាត
1.អត្រានៃការបើកបរម៉ូតូមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង
ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍មានចរន្តតូចមួយហើយការទទួលថ្នាំសង្ហាញរបស់ម៉ូទ័រគឺតូចជាងមុនដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងម៉ូទ័រអាតូមអវិជ្ជមានហើយអត្រាបញ្ជូនក៏ខ្ពស់ដែរ។ ប្រសិទ្ធភាពម៉ូតូរបស់ម៉ូទ័រអសមកាលរួមនៃម៉ូទ័រអាក់សុនឆុងគឺ 78% ប្រសិទ្ធភាពម៉ូតូនៃស៊ុបភើវីង Motorm Motorm Motorm គឺមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការបញ្ជូនរបស់ម៉ូទ័រទាំងមូលគឺកើនឡើង 13,6% ។

2.ជួរល្បឿនដែលអាចលៃតម្រូវបានធំជាង
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទីផ្សារមានចំនួន 7.3 លានគ្រឿងដែលមានទំហំល្បឿនលឿនជាង 20-50Rpm ខណៈដែលប្រព័ន្ធលទ្ធផលថាមពល PMSM ជួរល្បឿនលឿនត្រូវបានពង្រីកដល់ 10-52rpm ផ្តល់ជូនអ្នកនូវការលៃតម្រូវការលួងលោមទូលំទូលាយ។

ពិរោះសំលេងរំខាននិងជ្រាលជ្រៅ
ស៊េរីវីងស៊ុបភើប្រើបច្ចេកវិជ្ជា PMSM ចុងក្រោយកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដល់ 38.5dB ជាលើកដំបូងដែលពិតជាសំលេងទាប។ សំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនដ្រាយម៉ូតូអសម្ពន្ធជាចម្បងគឺមកពីសំលេងរំខាននៃស្រោមម៉ូទ័រនិងការកកិតរបស់ឧបករណ៍របស់អ្នកប្តូរប្រាក់។ ស្តង់ដារសំលេងរំខានជាទូទៅមានប្រហែល 45-50dba ។

4. ខ្យល់ខ្យល់មានល្បឿនលឿនបរិមាណខ្យល់ធំ
ស៊េរីវីងស្ត្រវីងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបច្ចេកវិទ្យា PMSM ចុងក្រោយដែលមានល្បឿនលឿនដែលអាចបំពេញការងើបឡើងវិញនៃកម្លាំងបង្វិលជុំឬការចាប់យកជំនួយក្នុងរដូវរងារដែលបានលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយការកកិតនិងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាឈានដល់ 300n ។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃស៊េរីទំនើបគឺបរិមាណខ្យល់របស់ខ្លួនដែលបានកើនឡើងដល់ទៅ 528.675CFM លើសបរិមាណខ្យល់ទូទៅ 30% ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាឯកច្ឆន្ទដោយអតិថិជនម៉ាក្រាច។

ការរចនាចំនួននេះបន្ថែម
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព (ផ្ទៃផ្ទៃនៃកំដៅរហូតដល់ 2.16) ដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះចំពោះភាពផ្ទុយគ្នារវាងការសម្តែងនិងកម្តៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា PMMS បច្ចេកវិទ្យា។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធ dispipation កំដៅតាមរយៈវិធីសាស្រ្តពីរនៃការប៉ះកំដៅកំដៅការរចនាស្ទីលរចនាអាកាសរចនាម៉ូដដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបំរែបំរួលកំដៅខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានផលប៉ះពាល់ដល់កំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះនិងធានានូវលក្ខណៈជីវិតរបស់ម៉ូទ័រ។




